ໃນຂະນະທີ່ລະບົບສຽງອັດສະລິຍະລົດຍົນແລະການຍົກລະດັບຫ້ອງໂດຍສານອັດສະລິຍະ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບປີ້ງລຳໂພງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ. ຂະບວນການ etching ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຄຸນນະພາບສູງປີ້ງໂລຫະ, ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ultra, ດ້ານກ້ຽງແລະການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ບົດຄວາມນີ້ລາຍລະອຽດຂະບວນການຜະລິດຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງປີ້ງລໍາໂພງອັດຕະໂນມັດ etched.
ໃນຖານະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການປົກປ້ອງຫນ່ວຍສຽງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບສຽງ,ປີ້ງລຳໂພງອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກຝັງໄວ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ etching ສານເຄມີເພື່ອສ້າງເປັນຮູຕາຫນ່າງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສະແຕນເລດ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແລະໂລຫະອື່ນໆ. ມັນປະກອບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບໄມໂຄຣນ, ຮູເອກະພາບ, ຝາທີ່ບໍ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະການສູນເສຍການສົ່ງສຽງຕ່ໍາ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະດັບສູງແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງຜະລິດຕະພັນພື້ນເມືອງ: ຄວາມແມ່ນຍໍາ ± 0.01mm, ການສູນເສຍການສົ່ງສຽງ <5%, ບໍ່ມີ burrs, ສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການອອກແບບຂຸມສະລັບສັບຊ້ອນແລະການຜະລິດມະຫາຊົນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ມັນເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series ແລະ NIO ET9.
ການຜະລິດປະຕິບັດຕາມ 5 ຂັ້ນຕອນຫຼັກທີ່ເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ການກະກຽມວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການປະກອບຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ພວກເຮົາຮັບຮອງເອົາສະແຕນເລດ 304/316, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 6063 (ຫນາ 0.08-1.5 ມມ) ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນທີ່ຫລາກຫລາຍ. Pretreatment ປະກອບມີສອງຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ:
ການຕັດວັດສະດຸ: ການຕັດລວດໂລຫະອັດຕະໂນມັດເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນມາດຕະຖານ / ປັບແຕ່ງສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂະຫນາດ.
●ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການອົບແຫ້ງ: ການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອເອົາອອກໄຊ / ນໍ້າມັນອອກ, ປະຕິບັດຕາມດ້ວຍການອົບດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງສໍາລັບຂະບວນການຕໍ່ໄປ.
ຂັ້ນຕອນຫຼັກນີ້ກໍານົດຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຮູບລັກສະນະ, ມີ 6 ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ:
●ການເຄືອບ: ນໍາໃຊ້ຫມຶກທີ່ມີແສງຕາເປັນເອກະພາບຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງແຜ່ນໂລຫະ.
ການອົບແຫ້ງ: ການອົບແຫ້ງເຕົາອົບອຸໂມງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມຶກແຂງ ແລະເພີ່ມການຍຶດຕິດ.
exposure: ການຮັບແສງ UV ສອງດ້ານ (7-12s, 20-120mj/cm²) ເພື່ອໂອນຮູບແບບໄປຍັງຊັ້ນຫມຶກ.
ການພັດທະນາ: ຖອດຫມຶກທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍອອກດ້ວຍການແກ້ໄຂ Na₂CO₃ (23-37 ℃, 20-45 ວິນາທີ) ເພື່ອເປີດເຜີຍພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກັດ.
ການອົບແຫ້ງຫຼັງການພັດທະນາ: ການອົບແຫ້ງຂັ້ນສອງເພື່ອເອົາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອອກ ແລະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນຫມຶກຄົງຕົວ.
Etching: ສີດ corrosion ດ້ວຍການແກ້ໄຂFeCl₃, ບັນລຸເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂຸມຕໍາ່ສຸດທີ່ 0.05mm ແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຊ່ອງຫວ່າງ ± 0.005mm.
ຫຼັງຈາກ etching, ຫມຶກ photosensitive ທີ່ຕົກຄ້າງໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກດ້ວຍການແກ້ໄຂ 1.5-3.0WT% NaOH, ໄດ້ຮັບ grilles ເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຮູທີ່ຈະແຈ້ງແລະບໍ່ມີສານຕົກຄ້າງຫມຶກ.
ການປິ່ນປົວດ້ານປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຄວາມງາມ. ເຕັກໂນໂລຊີຕົ້ນຕໍ:
●ການຂັດດ້ວຍໄຟຟ້າ: ຮັບປະກັນພື້ນຜິວ / ຂຸມທີ່ລຽບ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການສົ່ງສຽງ.
PVD Coating: ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ / ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ການສີດເກືອໃນໄລຍະ 1000 ຊົ່ວໂມງ.
Anodic Oxidation (ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ): ປະກອບເປັນຟິມ hard oxide (HV400), 3x ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ສີ customizable.
ການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນມາດຕະຖານການຈັດສົ່ງ, ລວມທັງ:
●Precision Inspection: 100% ການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງຜ່ານອຸປະກອນສາຍຕາ AI ແລະເຄື່ອງມືຄວາມແມ່ນຍໍາ.
●Acoustic Performance Test: ຮັບປະກັນອັດຕາການສົ່ງສຽງ ≥85% ແລະການຕອບສະໜອງຄວາມຖີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.
●ການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະການທົດສອບການສີດເກືອສໍາລັບການປັບຕົວຂອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ປີ້ງທີ່ມີຄຸນວຸດທິໄດ້ຖືກປະກອບກັບລໍາໂພງແລະອົງປະກອບອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນການປະກອບທີ່ສົມບູນສໍາລັບການຈັດສົ່ງ.
ເປັນມືອາຊີບauto speaker etching grilleຜູ້ຜະລິດ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນ:
1. ອຸປະກອນຂັ້ນສູງ: ນໍາເຂົ້າສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດແລະກອງປະຊຸມທີ່ສະອາດ, ຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນສູງເຖິງ 3000㎡.
2.Strict Certifications: IATF 16949, ISO 9001/14001 ຮັບການຮັບຮອງ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສາກົນ.
3.Customized Service: ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບຮູ / ສີສ່ວນບຸກຄົນ, ການຈັດສົ່ງຕົວຢ່າງໃນ 72h, ການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍໃນ 15 ມື້.
4. ການຜະລິດສີຂຽວ: ອັດຕາການລີໄຊເຄີນຂອງແຫຼວຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ 65%, ອັດຕາການລີໄຊເຄີນຂີ້ເຫຍື້ອໂລຫະ > 95%.
ອັດຕະໂນມັດປີ້ງລຳໂພງການຜະລິດປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການອອກແບບນະວັດກໍາ, ແລະຈະມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປັບປຸງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການແກ້ໄຂຫນຶ່ງຈຸດ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການຈັດຊື້ຫຼືປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ; ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ການຮ່ວມມື!